Wanneer diediesel kragopwekkerstel loop, sal die temperatuur styg, om te verseker dat die dieselenjinonderdele en aanjaerbehuising nie deur hoë temperatuur geraak word nie, en om die smering van die werkoppervlak te verseker, is dit nodig om die verhitte deel af te koel. Oor die algemeen is die algemene verkoelingsmetodes van dieselkragopwekkerstelle lugverkoeling en waterverkoeling. Maar wat is die verskil? Wat is die verkoelingseffek van dieselkragopwekkerstel? Die volgende deur Goldx vir jou om die verkoelingsmodus en funksie van dieselkragopwekkerstel bekend te stel.
Verkoelingsmodus vandiesel kragopwekker stel:
1. Windverkoelingsmetode: Hierdiediesel kragopwekker stelverkoelingsmetode is lug as 'n verkoelingsmedium. Dit word algemeen gebruik in gebiede waar water skaars is.
2. Waterverkoelingsmetode: Hierdiediesel kragopwekker stelverkoelingsmetode is water as 'n verkoelingsmedium.
Water afgekoel en geskei water afgekoel en toe water afgekoel twee soorte. In 'n oop verkoelingstelsel is die sirkulerende water direk aan die atmosfeer gekoppel, en die stoomdruk in die verkoelingstelsel word altyd by atmosferiese druk gehandhaaf. In die geslote stelsel sirkuleer die water in die geslote stelsel, en die stoomdruk van die verkoelingstelsel is groter as die atmosferiese druk. Soos die temperatuurverskil tussen die verkoelingswatertemperatuur en die buitelugtemperatuur toeneem, word die hitte-afvoervermoë van die hele verkoelingstelsel verbeter.
Die volgende is die verkoelingsmodus en funksie van diediesel kragopwekker stel.Goldx herinner almal daaraan dat wanneer jy koopdiesel kragopwekker stelle, moet jy jou eie gebruiksvereistes met verkoopspersoneel verduidelik, sodat jy die reg kan koopdiesel kragopwekker stel.
Postyd: 24 September 2024