Wanneer diedieselkragopwekkerWanneer die stel loop, sal die temperatuur styg. Om te verseker dat die dieselenjinonderdele en die superaanjaerbehuising nie deur hoë temperature beïnvloed word nie, en om die smering van die werkoppervlak te verseker, is dit nodig om die verhitte deel af te koel. Oor die algemeen is die algemene verkoelingsmetodes van dieselgeneratorstelle lugverkoeling en waterverkoeling. Maar wat is die verskil? Wat is die verkoelingseffek van die dieselgeneratorstel? Die volgende deur Goldx stel jou die verkoelingsmodus en -funksie van die dieselgeneratorstel voor.
Verkoelingsmodus vandieselgeneratorstel:
1. Windverkoelingsmetode: HierdiedieselgeneratorstelDie verkoelingsmetode is lug as 'n verkoelingsmedium. Dit word gewoonlik gebruik in gebiede waar water skaars is.
2. Waterverkoelingsmetode: HierdiedieselgeneratorstelDie verkoelingsmetode is water as verkoelingsmedium.
Waterverkoeling en geskeide waterverkoeling en geslote waterverkoeling is twee soorte. In 'n oop verkoelingstelsel is die sirkulerende water direk met die atmosfeer verbind, en die stoomdruk in die verkoelingstelsel word altyd by atmosferiese druk gehandhaaf. In die geslote stelsel sirkuleer die water in die geslote stelsel, en die stoomdruk van die verkoelingstelsel is groter as die atmosferiese druk. Soos die temperatuurverskil tussen die verkoelingswatertemperatuur en die buitelugtemperatuur toeneem, word die hitte-afvoervermoë van die hele verkoelingstelsel verbeter.
Die volgende is die verkoelingsmodus en funksie van diedieselgeneratorstel.Goldx herinner almal daaraan dat wanneer hulle koopdieselgeneratorstelle, moet jy jou eie gebruiksvereistes aan verkoopspersoneel verduidelik, sodat jy die regte een kan koopdieselgeneratorstel.
Plasingstyd: 24 September 2024