Die ablasie van silinderpakking is hoofsaaklik te wyte aan die impak van hoë temperatuur- en hoëdrukgas op die silinderpakking, wat die omhulsel, houer en asbesplaat verbrand, wat lei tot silinderlekkasie, smeerolie en koelwaterlekkasie. Daarbenewens is sommige menslike faktore in werking, gebruik en onderhoudsamestelling ook belangrike redes vir silinderpakkingablasie.
1. Die enjin werk vir 'n lang tyd onder 'n groot las of blaas dikwels af, wat lei tot hoë temperatuur en hoë druk in die silinder en ablasie van die silinderkussing;
2. die ontstekingsvooruitganghoek of inspuitingsvooruitganghoek te groot is, sodat die maksimum druk en maksimum temperatuur in die silinder te hoog is;
3. onbehoorlike bestuur werking metode, soos dikwels vinnige versnelling of lang hoë-spoed ry, as gevolg van oormatige druk vererger die ablasie van die silinder pad;
4. swak enjin hitte-afvoer of verkoelingstelsel mislukking veroorsaak dat die enjin temperatuur te hoog is, geneig totsilinderpad ablasie mislukking;
5. die kwaliteit van die silinderkussing is swak, die dikte is nie eenvormig nie, daar is lugsakke in die sak se mond, die asbeslegging is nie eenvormig nie of die sakrand is nie styf nie;
6. die silinderkop vervorming vervorming, die platheid van die silinder liggaam is uit lyn, die individuele silinder boute is los, die boute is gestrek om plastiese vervorming te produseer, wat lei tot 'n los seël;
7. Wanneer die silinderkopbout vasgedraai word, werk dit nie volgens die gespesifiseerde vereistes nie, soos wringkrag nie aan die vereistes voldoen nie, en wringkragongelykheid veroorsaak dat die silinderpakking nie glad op die kombinasie-oppervlak van die silinderblok en die silinder vassit nie. kop, wat lei tot gasverbranding en ablasie van die silinderpakking;
8. Die vlakfout tussen die boonste eindvlak van die silindervoering en die boonste vlak van die silinderblok is te groot, wat daartoe lei dat die silinderpakking nie saamgepers kan word nie en ablasie veroorsaak.
Wanneer ons die silinderkussing vervang, moet ons geduldig en versigtig werk in streng ooreenstemming met tegniese standaarde, die silinderkop en hulponderdele korrek verwyder, die skade van elke onderdeel noukeurig nagaan en die silinderkussing korrek installeer, veral in streng ooreenstemming met die orde, wringkrag en vasdraaimetode wat deur die enjinvervaardiger gespesifiseer word om die silinderkopboute vas te draai. Slegs op hierdie manier kan ons die hoë kwaliteit seël van die silinder verseker en verhoed dat die silinderkussing weer ablateer.
Postyd: 25 Okt-2024