Tydens die werking van dieselopwekkers, Die rooierigheid van die turbo -aanjaer is 'n algemene verskynsel. Hierdie artikel ondersoek die oorsake van die rooibakkie -rooiheid en bied oplossings om gebruikers te help om hierdie probleem beter te verstaan en te hanteer.Dieselopwekkers as 'n soort algemene kragtoerusting wat wyd in verskillende velde gebruik word. Tydens die werking van die kragopwekker is die turbo -aanjaerrooiheid 'n algemene verskynsel. Turbo -aanjaerrooiheid kan 'n reeks probleme veroorsaak, soos skade aan die superaanjaer, afname in die kragopwekkers, ens. Daarom is dit belangrik om die oorsake van die rooibakkie -rooiheid te verstaan en ooreenstemmende oplossings te neem om die normale werking van dieselgenerators te verseker.
Eerstens, die redes vir die rooi turbo -aanjaer:
1. Hoë temperatuurgas: Tydens die werking van die dieselgenerator, as gevolg van die hoë temperatuur in die verbrandingskamer, is die uitlaatgastemperatuur wat gegenereer word, dienooreenkomstig hoog. As hierdie hoë temperatuurgasse deur die turbo -aanjaer gaan, sal hulle die turbine -lemme verhit, wat lei tot die voorkoms van rooiheid.
2. Die interne probleme van die turbo -aanjaer, die turbo -aanjaer in sommige van die probleme, soos turbine -lemme, soos die veroudering van die olie -seël, kan die turbo -aanjaer se rooiheid veroorsaak.
3. Die hoë snelheid van die turbo -aanjaer,dieselgenerator By runtime is die turbo -aanjaer se snelheid te hoog, kan dit lei tot 'n turbine -lemkrag te groot, dan rooi.
Tweede,Turbocharger Redness Solution:
1. Verbeter die verkoelingseffek: Om die temperatuur van die turbo -aanjaer te verlaag, kan metodes soos die toename van die vloeitempo van die koelmedium en die verhoging van die area van die koeler aangeneem word om die verkoelingseffek van die turbo -aanjaer te verbeter.
2.Die opknapping van die turbo -aanjaer: Kontroleer die status van die turbo -aanjaer, tydige vervangingskade van turbine -lemme en die verouderde olie -seël, om die normale werking van die turbo -aanjaer te verseker.
3. Sit die snelheid van die turbo -aanjaer aan: die aanpassing van die werkparameters vandieselgenerator, beheer die draaisnelheid van die turbo -aanjaer, vermy die hoë snelheidsturbine -lemkrag is te groot. Rooiheid van die turbo -aanjaer is 'n algemene probleem in die proses vandieselgenerator Om te hardloop, kan dit lei tot 'n reeks prestasie -agteruitgang en skade aan toerusting. Deur die bespreking in hierdie artikel verstaan ons dat die redes vir die rooi turbo -aanjaer hoofsaaklik hoë temperatuurgas, interne probleme van die turbo -aanjaer en 'n te hoë snelheid insluit. Terselfdertyd bied ons oplossings, soos om die verkoelingseffek te verbeter, die turbo -aanjaer te herstel en die snelheid aan te pas, om gebruikers te help om hierdie probleem beter op te los en die normale werking vandieselopwekkers.
Postyd: Feb.21-2025