1.V: Wat is die voorwaardes vir twee kragopwekkers om saam gebruik te word? Watter toestelle word gebruik om parallelle werk te verrig?
A: Die voorwaarde vir parallelle gebruik is dat die spanning, frekwensie en fase van die twee masjiene dieselfde is. Algemeen bekend as "drie gelyktydige". Gebruik 'n spesiale parallelle toestel om die parallelle werk te voltooi. Dit word oor die algemeen aanbeveel om ten volle outomatiese kabinetkombinasie te gebruik. Probeer om nie die masjien handmatig parallel te skakel nie. Omdat die sukses of mislukking van handmatige parallel afhang van menslike ervaring. Met meer as 20 jaar ondervinding in elektriese kragwerk, stel die outeur met vrymoedigheid dat die betroubare sukseskoers van handmatige parallelle werking vandieselkragopwekkersis gelyk aan 0. Die klein kragtoevoerstelsel kan nie toegepas word op die konsep van 'n handmatige parallelle kragtoevoerstelsel nie, omdat die beskermingsvlak van die twee heeltemal verskil.
2.V: Wat is die arbeidsfaktor van 'ndriefase-kragopwekkerKan 'n kragkompensator bygevoeg word om die arbeidsfaktor te verhoog?
A: Die arbeidsfaktor is 0.8. Nee, want die lading en ontlading van die kapasitor sal skommelinge in die klein kragtoevoer veroorsaak. En eenheidsossing.
3.V: Waarom vereis ons dat ons kliënte alle elektriese kontakte na elke 200 uur se werking vasdraai?
A: Dieselkragopwekkerstelleis vibrasiewerkers. En baie plaaslik vervaardigde of gemonteerde eenhede moet dubbelmoere gebruik wat nutteloos is. Die gebruik van veerpakkings is nutteloos, sodra die elektriese bevestigingsmiddels slap is, sal dit 'n groot kontakweerstand veroorsaak, wat lei tot abnormale werking van die eenheid.
4.V: Waarom moet die kragopwekkerkamer skoon en vry van drywende sand wees?
A: IndienDieselenjiningeasemde vuil lug sal dit krag verminder; As diekragopwekkerinasem onsuiwerhede soos sanddeeltjies, sal die isolasie tussen die statorgaping vernietig word, en die swaar een sal brand.
5.V: Waarom beveel ons maatskappy sedert 2002 oor die algemeen nie aan dat gebruikers neutrale aarding tydens installasie gebruik nie?
A: 1) Die selfreguleringsfunksie van dienuwe generasie kragopwekkersword aansienlik verbeter;
2) In die praktyk word gevind dat die weerligfalingskoers van die neutrale aardingseenheid hoog is;
3) Hoë aardingskwaliteitvereistes, wat gewone gebruikers nie kan nakom nie. Onveilige werkaarding is beter as geen aarding nie;
4) Die neutrale geaarde eenheid sal die las van lekkasies en aardingsfoute dek, en hierdie foute en foute kan nie blootgestel word in die geval van 'n hoëstroom-kragtoevoer nie.
6.V: Watter probleme moet aandag kry wanneer die neutrale ongeaarde eenheid gebruik word?
A: Lyn 0 Mag gelaai word omdat die kapasitiewe spanning tussen die brandlyn en die neutrale punt nie uitgeskakel kan word nie. Die operateur moet lyn 0 as lewendig beskou. Kan nie volgens die netspanning hanteer word nie.
7.V: Hoe om die krag van te pasUPS en dieselgeneratorom die stabiliteit van die UPS-uitset te verseker?
A: 1) 'n UPS word gewoonlik uitgedruk deur die skynbare krag KVA, wat met 0.8 omgeskakel word na 'n eenheid KW wat ooreenstem met die aktiewe krag van diekragopwekker;
2) Indien diealgemene kragopwekkergebruik word, word die aktiewe krag van die UPS met 2 vermenigvuldig om die toegekende motorkrag te bepaal, dit wil sê, die generatorkrag is twee keer die UPS-krag.
3) Indien die kragopwekker met PMG (permanente magneet-opwekking) gebruik word, word die krag van die UPS met 1.2 vermenigvuldig om die kragopwekker se krag te bepaal, dit wil sê diekragopwekkerkrag is 1.2 keer die UPS-krag.
8.V: Kan elektroniese of elektriese komponente met 'n spanning van 500V gebruik word indieselkragopwekkerbeheerkaste?
A: Jy kan nie. Omdat die 400/230V-spanning wat op diedieselkragopwekkerDie ingestelde spanning is die effektiewe spanning. Die piekspanning is 1.414 keer die effektiewe spanning. Dit wil sê, die piekspanning van die dieselgenerator is Umaks = 566/325V.
9.V: Is almaldieselgeneratorstelletoegerus met selfbeskerming?
A: Nie regtig nie. Tans is daar selfs eenhede met of sonder dieselfde handelsmerk op die mark. Gebruikers moet dit self uitvind wanneer hulle eenhede koop. Dit is die beste om geskrewe materiaal as aanhangsels tot die kontrak te maak. Oor die algemeen het laekoste-masjiene nie selfbeskermingsfunksies nie.
10.V: Hoe om vals huishoudelike items te identifiseerdieselenjins?
A: Kontroleer eers of daar 'n fabrieksertifikaat en produksertifikaat is, dit is die dieselenjin se fabriek se "identiteit", dit is 'n moet-hê. Kontroleer weer die drie reeksnommers op die sertifikaat: 1) die naamplaatnommer; 2) Die baknommer (in natura, dit is gewoonlik op die vliegtuig wat deur die vliegwiel-einde gemasjineer word, en die lettertipe is konveks); 3) Oliepomp se naamplaatnommer. Hierdie drie nommers is die werklike nommer op diedieselenjinkontrole, moet akkuraat wees. Indien enige twyfel gevind word, kan hierdie drie syfers aan die vervaardiger gerapporteer word vir verifikasie.
Plasingstyd: 27 Mei 2024