Welkom by ons webwerwe!
nybjtp

Tegniese vrae en antwoorde vir dieselgeneratorstelle (I)

1.Q: Wat is die voorwaardes vir twee kragopwekkers wat saam gebruik moet word? Watter toestelle word gebruik om parallelle werk uit te voer?

A: Die toestand van parallelle gebruik is dat die spanning, frekwensie en fase van die twee masjiene dieselfde is. Algemeen bekend as “drie gelyktydig”. Gebruik 'n spesiale parallelle toestel om die parallelle werk te voltooi. Dit word algemeen aanbeveel om 'n volledige outomatiese kabinetkombinasie te gebruik. Probeer om nie die masjien met die hand te parallel nie. Omdat die sukses of mislukking van handmatige parallel afhang van menslike ervaring. Met meer as 20 jaar ervaring in elektriese kragwerk, noem die skrywer met vrymoedigheid dat die betroubare suksessyfer van die handmatige parallelle werking vandieselopwekkersis gelyk aan 0. Die klein kragbronstelsel kan nie op die konsep van die handmatige parallelle kragtoevoerstelsel toegepas word nie, omdat die beskermingsvlak van die twee heeltemal anders is.

2.q: Wat is die drywingsfaktor van aDriefase-kragopwekker? Kan 'n kragkompensator bygevoeg word om die drywingsfaktor te verhoog?

A: Die drywingsfaktor is 0,8. Nee, omdat die lading en ontlading van die kondensator skommelinge in die klein kragbron sal veroorsaak. En eenheid ossillasie.

3.Q: Waarom vereis ons dat ons kliënte na elke 200 uur se werking alle elektriese kontakte moet verskerp?

A: Dieselgeneratorstelleis vibrasiewerkers. En baie binnelandse geproduseerde of saamgestelde eenhede moet dubbele neute van geen gebruik gebruik nie. Die gebruik van veerpakkings is nutteloos, sodra die elektriese bevestigingsmiddels laks is, sal dit 'n groot kontakweerstand lewer, wat lei tot abnormale werking van die eenheid.

4.Q: Waarom moet die kragkamer skoon en vry van drywende sand wees?

A: AsDieselenjinInaseming van vuil lug, dit sal die krag verminder; As diekragopwekkerInasem onsuiwerhede soos sanddeeltjies, die isolasie tussen die statorgap sal vernietig word, en die swaar sal brand.

5.Q: Waarom beveel ons onderneming sedert 2002 nie aan dat gebruikers neutrale aarding tydens installasie gebruik nie?

A: 1) die selfreguleringsfunksie van dieNuwe generasie kragopwekkersis baie verbeter;

2) In die praktyk word gevind dat die weerligfoutstempo van die neutrale aardingseenheid hoog is;

3) Vereistes vir hoë aardingskwaliteit, kan gewone gebruikers nie doen nie. Onveilige werkende aarding is beter as geen aarding nie;

4) Die neutrale grondige eenheid sal die las van lekkasfoute en grondfoute dek, en hierdie foute en foute kan nie blootgestel word in die geval van hoë stroomkragtoevoer nie.

6.Q: Watter probleme moet aandag gee aan die gebruik van die neutrale ongegronde eenheid?

A: Lyn 0 kan gelaai word omdat die kapasitiewe spanning tussen die vuurlyn en die neutrale punt nie uitgeskakel kan word nie. Die operateur moet reël 0 as live behandel. Kan nie volgens die hoofgewoonte hanteer word nie.

7.q: Hoe om die krag vanUPS en Diesel GeneratorOm die stabiliteit van UPS -uitset te verseker?

A: 1) UPS word oor die algemeen uitgedruk deur die oënskynlike krag KVA, wat met 0,8 omgeskakel word in 'n eenheid KW wat ooreenstem met die aktiewe krag van diekragopwekker;

2) As diealgemene kragopwekkerword gebruik, die aktiewe krag van die UPS word vermenigvuldig met 2 om die toegewese motorkrag te bepaal, dit wil sê, die kragopwekker is twee keer die UPS -krag.

3) As die kragopwekker met PMG (permanente magneet -opwekking) gebruik word, word die krag van die UPS met 1,2 vermenigvuldig om die kragopwekker te bepaal, dit wil sê diekragopwekkerKrag is 1,2 keer die UPS -krag.

 8.q: kan elektroniese of elektriese komponente met 'n spanning van 500V gebruik worddieselgeneratorBeheer kaste?

A: Jy kan nie. Omdat die 400/230V -spanning op diedieselgeneratorStel is die effektiewe spanning. Die piekspanning is 1,414 keer van die effektiewe spanning. Dit wil sê, die piekspanning van die dieselgenerator is UMAX = 566/325V.

9.q: is almaldieselgeneratorstelletoegerus met selfbeskerming?

A: Nie regtig nie. Tans is sommige eenhede met of sonder dieselfde handelsmerk selfs op die mark. Gebruikers moet dit self uitvind wanneer hulle eenhede koop. Dit is die beste om geskrewe materiaal as aanhangsels aan die kontrak te maak. Oor die algemeen het laekoste-masjiene nie selfbeskermingsfunksies nie.

10.q: Hoe om vals huishoudelike te identifiseerdieselenjins?

A: Kyk eers of daar 'n fabrieksertifikaat en produksertifikaat is, dit is die diesel -enjinfabriek “identiteit”, is 'n moet. Kontroleer weer die drie reeksnommers op die sertifikaat 1) die naamplaatnommer; 2) die liggaamsnommer (in natura, dit is oor die algemeen op die vliegtuig wat deur die vliegwielkant vervaardig is, en die lettertipe is konvekse); 3) Oliepomp NAAMPLAAT NOMMER. Hierdie drie nommers en die werklike nommer op dieDieselenjinKontroleer, moet akkuraat wees. As daar twyfel gevind word, kan hierdie drie getalle aan die vervaardiger gerapporteer word vir verifikasie.


Postyd: Mei-27-2024