Die rede waarom die dieselgenerator nie elektrisiteit produseer nie

1, die magnetiese paal van die kragopwekker verloor magnetisme;

2, die opwekkingskringelement is beskadig of die lyn het 'n breek, kortsluiting of grondverskynsel;

3. Die opwindende kwas het swak kontak met die kommutator of die druk van die kwashouer is onvoldoende;

4, opwindende bedradingsfout, polariteit teenoorgestelde;

5, die kragopwekkerBorsel- en glipringkontak is swak, of kwasdruk is onvoldoende;

6. Die statorwikkeling of rotorwikkeling van die kragopwekker is gebreek;

7, die loodlyn van die kragopwekker is los of die skakelkontak is swak;

Dieselgeneratorstel sonder stroom- en spanningsuitsetverwerkingsmetode

1, multimeter spanningslêeropsporing

Draai die multimeter -knop na 30V DC -spanning (of gebruik 'n algemene DC Voltmeter -toepaslike lêer), koppel die rooi pen aan die kragopwekker “anker” -verbindingskolom en koppel die swart pen aan die behuising, sodat die enjin bo die mediumsnelheid loop , moet die spanningsstandaardwaarde van die 12V -elektriese stelsel ongeveer 14V wees, en die spanningsstandaardwaarde van die 24V -elektriese stelsel moet ongeveer 28V wees.

2, eksterne ammeteropsporing

As daar geen ammeter op die paneelbord van die motor is nie, kan 'n eksterne DC -ammeter gebruik word om op te spoor. Verwyder eers die generator “anker” -aansluitingsdraad, en koppel dan die positiewe pool van die DC -ammeter met 'n reeks van ongeveer 20A aan die kragopwekker “anker”, en die negatiewe draad na die bogenoemde ontkoppeling van die aansluiting. As die enjin bo die mediumsnelheid loop (sonder om ander elektriese toerusting te gebruik), het die ammeter 3a-5a-laaidandikasie om aan te dui dat diekragopwekkerwerk normaalweg, anders genereer die kragopwekker nie elektrisiteit nie.

3, toetslamp (motorbol) metode

As daar geen multimeter- en GS -meter is nie, kan motorbolle gebruik word as 'n toetslig om op te spoor. Sweisdrade van toepaslike lengte aan beide ente van die gloeilamp en heg 'n alligatorklem aan albei ente vas. Voordat u dit toets, verwyder die geleier van die kragopwekker “anker” -aansluiting en klem dan die een punt van die toetslig aan die “anker” -aansluiting van die kragopwekker, en neem die ander punt van die yster, wanneer die enjin teen medium snelheid loop, die Toetslig dui aan dat die kragopwekker normaal werk, anders sal die kragopwekker nie elektrisiteit opwek nie.

4, verander die enjinsnelheid om die helderheid van die koplamp waar te neem

Nadat u die enjin begin het, moet u die kopligte aanskakel, sodat die enjinsnelheid geleidelik toeneem van die totale snelheid na die mediumsnelheid, as die helderheid van die kopligte met die snelheid toeneem, dui dit aan dat die kragopwekker normaal werk, anders genereer dit nie elektrisiteit.

5, multimeter spanningslêer oordeel

Laat die battery na die kragopwekker opgewonde wees, die multimeter gekies in die GS -spanning 3 ~ 5V (of die toepaslike lêer van die algemene DC voltmeter) lêer, swart en rooi pen is aan die 'yster' gekoppel en die 'Armature' -verbindingskolom van die kragopwekker gekoppel , draai die gordelskyf met die hand, die multimeter (of DC voltmeter) aanwyser moet swaai, anders sal die kragopwekker nie elektrisiteit opwek nie.