Gebruikers van Volvo-kragopwekkers moet aandag gee aan instandhouding in die winter

Standaard kragtoevoer
Nominale spanning: driefase vierdraad 400/320V
Frekwensie: 50Hz (60Hz)
Kragfaktor: COS=0.8 (vertraging)
Werksomgewing: volgens ISO3046 en GB1105, GB2820 standaarde
Atmosferiese druk: 100KP (hoogte 100m)
Omgewingstemperatuur: 5℃-45℃
Relatiewe humiditeit: 60%
Die kragopwekker stelkan gegradeerde krag produseer en betroubaar werk op 'n hoogte van hoogstens 1000 meter en teen 'n omgewingstemperatuur van 25 ° C.

Elke jaar, die koms van die winter, is daardiesel kragopwekkerstel kliënte bel om te sê dat die eenheid nie normaal kan funksioneer nie, hier herinner Jiangsu Goldx kliënte om die eenheid te gebruik om te doen:
1. Voeg vriesmiddel by die watertenk om te keer dat die enjin vries en kraak
2. die installering van die termostaat kan die watertemperatuur vinnig laat styg tot die normale toestand
3. Voorkom dat dieselversiersel veroorsaak dat die enjin nie aanskakel nie
4. afhangende van die situasie, die gebruik van 'n laer konsentrasie van olie, olie is te dik kan lei tot die olie pomp kan nie suig
 
Neem Cumminsdiesel kragopwekkeras voorbeeld:
Na die Cumminsdiesel enjinloop in die winter, as die Cummins kragopwekkerstel in die buitelug geparkeer is, moet dit altyd aandag gee aan veranderinge in die weer, wanneer die plaaslike temperatuur onder 4 grade is, die koelwater in die Cumminsdiesel enjinkoelwatertenk moet ontlaai word, want die volume water verander relatief groot wanneer die water van vloeistof na vaste stof verander, sal die volumetoename die verkoeler tenk verkoeler beskadig.
 
As gevolg van die swak werksomgewing van die Cummins-dieselenjin in die winter, is dit nodig om die lugfilterelement in hierdie tyd gereeld te verander, omdat die vereistes van lugfilter en dieselfilterelement veral hoog is in koue weer, indien dit nie betyds vervang word nie, dit sal die slytasie van die enjin verhoog en die lewe van die beïnvloeddiesel enjin.
 
Winter Cumminsdiesel enjinin die keuse van olie, moet probeer om 'n bietjie dunner viskositeit van die olie te kies.
 
Wanneer Cumminsdiesel enjinbegin in die winter, die suiglugtemperatuur in die silinder is laag, en dit is moeilik om die natuurlike temperatuur van diesel na die saamgeperste gas van die suier te bereik. Daarom, voor die aanvang van die Cumminsdiesel enjin, moet ooreenstemmende hulpmetodes gebruik word om die temperatuur van die Cummins te verhoogdiesel enjinliggaam.
 
Cumminsdiesel enjinmoet eers vir 3-5 minute teen lae spoed hardloop om die temperatuur van die Cummins te verbeterdiesel enjin, kontroleer die werkende toestand van die smeerolie, kontroleer normaal