Omdat die spesifieke hittekapasiteit van water groot is, styg die temperatuur na die absorbeer van die hitte van die silinderblok nie veel nie, dus word die hitte van die enjin deur die koelwatervloeistofkringloop gelei, water word as hittedraer gebruik, en dan deur die groot area van die hitteafvoerder in die vorm van konveksie-hitteverspreiding, om die gepaste werktemperatuur van die dieselgenerator-enjin te handhaaf.
Wanneer die watertemperatuur van die dieselgenerator-enjin hoog is, pomp die waterpomp die water herhaaldelik om die temperatuur van die enjin te verlaag. (Die watertenk bestaan uit 'n hol koperpyp. Hoëtemperatuurwater gaan deur die lugverkoeling en sirkulasie na die enjin se silinderwand in die watertenk in) om die enjin te beskerm. As die winterwatertemperatuur te laag is, sal hierdie tyd die watersirkulasie stop om te verhoed dat die dieselgenerator-enjintemperatuur te laag is.
Dieselgenerator-watertenk speel 'n baie belangrike rol in die hele kragopwekkerliggaam. As die watertenk onbehoorlik gebruik word, sal dit skade aan die dieselenjin en die kragopwekker veroorsaak, en dit sal ook veroorsaak dat die dieselenjin in ernstige gevalle geskrap word. Daarom moet gebruikers leer om die dieselgenerator-watertenk korrek te gebruik.
