Wanneer die dieselgeneratorstel loop, produseer dit gewoonlik 95-110db(a) geraas, en die dieselgeneratorgeraas wat tydens werking gegenereer word, sal ernstige skade aan die omliggende omgewing veroorsaak.
Geraasbronanalise
Die geraas van 'n dieselgenerator is 'n komplekse klankbron wat uit baie soorte klankbronne bestaan. Volgens die manier van geraasstraling kan dit verdeel word in aërodinamiese geraas, oppervlakstralingsgeraas en elektromagnetiese geraas. Volgens die oorsaak kan die oppervlakstralingsgeraas van die dieselgenerator verdeel word in verbrandingsgeraas en meganiese geraas. Aërodinamiese geraas is die hoofgeraasbron van dieselgeneratorgeraas.
1. Aërodinamiese geraas is te wyte aan die onstabiele proses van gas, dit wil sê die dieselgeneratorgeraas wat gegenereer word deur die versteuring van gas en die interaksie tussen gas en voorwerpe. Aërodinamiese geraas word direk in die atmosfeer uitgestraal, insluitend inlaatgeraas, uitlaatgeraas en verkoelingswaaiergeraas.
2. Elektromagnetiese geraas is die geraas van die dieselgeneratorstel wat veroorsaak word deur die generatorrotor wat teen hoë spoed in die elektromagnetiese veld roteer.
3. Verbrandingsgeraas en meganiese geraas is moeilik om streng te onderskei, gewoonlik as gevolg van die verbranding van dieselgenerator se silinders wat veroorsaak word deur drukskommelings deur die silinderkop, suier, koppeling, krukas en liggaam wat uit die generatorstel straal, word verbrandingsgeraas genoem. Die geraas van die generatorstel wat veroorsaak word deur die impak van die suier op die silindervoering en die meganiese impakvibrasie van bewegende dele word meganiese geraas genoem. Oor die algemeen is die verbrandingsgeraas van 'n direkte inspuiting-dieselenjin hoër as die meganiese geraas, en die meganiese geraas van 'n nie-direkte inspuiting-dieselenjin is hoër as die verbrandingsgeraas. Verbrandingsgeraas is egter hoër as meganiese geraas teen lae spoed.
Regulerende maatreël
Maatreëls vir die beheer van geraas deur dieselgenerators
1: klankdigte kamer
Die klankisolasiekamer is geïnstalleer in die posisie van die dieselgeneratorstel, die grootte is 8.0m × 3.0m × 3.5m, en die buitewand van die klankisolasiebord is 1.2mm gegalvaniseerde plaat. Die binnewand is 'n 0.8mm geperforeerde plaat, die middel is gevul met 32kg/m3 ultrafyn glaswol, en die konkawe kant van die kanaalstaal is gevul met glaswol.
Dieselgenerator geraasbeheermaatreëls twee: uitlaatgeraasvermindering
Die dieselgeneratorstel maak staat op sy eie waaier om die lug uit te suig, en die AES reghoekige demper is voor in die uitlaatkamer geïnstalleer. Die demper se grootte is 1.2m × 1.1m × 0.9m. Die demper is toegerus met 'n demperdikte van 200mm en 'n spasiëring van 100mm. Die demper gebruik die struktuur van ultrafyn glaswol wat aan beide kante deur gegalvaniseerde geperforeerde plate omring word. Nege dempers van dieselfde grootte word in 'n 1.2m × 3.3m × 2.7m groot demper saamgestel. Uitlaatluike van dieselfde grootte is 300mm voor die demper geleë.
Dieselgenerator geraasbeheermaatreëls drie: luginlaat geraasvermindering
Installeer 'n natuurlike inlaatdemper op die klankisolasiedak. Die demper is gemaak van dieselfde uitlaatlugdemper, die netto demperlengte is 1.0 m, die deursnitgrootte is 3.4 m × 2.0 m, die demperplaat is 200 mm dik, die spasiëring is 200 mm, en die demper is verbind met 'n ongevoerde 90°-demperelmboog, en die demperelmboog is 1.2 m lank.
Dieselgenerator geraasbeheermaatreëls vier: uitlaatgeraas
Deur die dieselgeneratorstel van die oorspronklike ooreenstemmende twee residensiële dempers om die geraas uit te skakel, word die geraas na die rook gekombineer in 'n Φ450mm rookpyp vanaf die uitlaatklep om opwaarts te ontlaai.
Dieselgenerator geraasbeheermaatreëls vyf: statiese luidspreker (lae geraas)
Plaas die dieselgeneratorstel wat deur die vervaardiger vervaardig word in die lae geraasboks, wat die geraas kan verminder en reën kan voorkom.
Lae geraas voordeel
1. Pas aan by die vereistes van stedelike omgewingsbeskerming, lae geraas tydens werking;
2. Die geraas van gewone eenhede kan verminder word tot 70db (A) (gemeet teen L-P7m);
3. Ultra-lae geraaseenheid tot 68db (A) (L-P7m meting);
4. Die bakkie-tipe kragstasie is toegerus met 'n lae-geraas anti-klank kamer, 'n goeie ventilasiestelsel en maatreëls om termiese straling te voorkom, wat verseker dat die eenheid altyd teen 'n geskikte omgewingstemperatuur werk.
5. Die onderste raam gebruik 'n dubbellaag-ontwerp en 'n grootkapasiteit-brandstoftenk, wat die eenheid voortdurend vir 8 uur kan laat loop;
6. Doeltreffende dempingsmaatreëls verseker die gebalanseerde werking van die eenheid; Die wetenskaplike teorie en vermenslikte ontwerp maak dit gerieflik vir gebruikers om die bedryfstoestand van die eenheid te gebruik en waar te neem.
Plasingstyd: 17 Nov 2023